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Die 10 teuersten Motorrad- Serienmodelle

10. Bimota DB9 Brividio -
37.747 Euro
Den zehnten Platz belegt die Bimota DB9 Brividio. Die Edelschmiede Bimota hat sich zur Aufgabe gemacht, aus schon sehr guten Serienmotorrädern noch besser Bikes zu machen. Die DB9 wird von einem Ducati-Motor befeuert.
9. Bimota Tesi 3D Naked -
38.473 Euro
Die Bimota Tesi 3D Naked ist ein ungewöhnliches Motorrad, da sie eine Achsschenkellenkung besitzt. So soll das Einsacken der Front beim Bremsen vermindert werden. Ob ein 98-PS-Motorrad soviel Geld wert ist, sei dahingestellt - individuell ist es allemal.
8. Harley Davidson CVO Street Glide - 38.495 Euro
Unter die ersten acht kommen drei Harley-Davidsons. Eine davon ist die CVO Street Glide, die einen auf 1801 cm3 aufgebohrten „Screamin’-Eagle“ Motor besitzt. Üppige Ausstattung ist selbstverständlich.
7. Bimota DB8 - 39.199 Euro
Noch eine Bimota, diesmal die DB8 mit dem wassergekühlten V2 aus dem Cruiser Ducati Diavel, der viel Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen bringt. Bimota steuert wie gewohnt einen eigenen Rahmen und das Chassis bei.
6. Harley Davidson CVO Road Glide Ultra - 39.945 Euro
Die Harley Davidson CVO Road Glide Ultra verfügt über eine rahmenfeste „Sharknose“-Verkleidung. Wie alle CVO-Maschinen ist auch sie jedes Jahr limitiert, was für viele ein zusätzlicher Kaufanreiz ist.
5. Harley Davidson CVO Electra Glide Ultra Limited - 40.995 Euro
Die CVO Electra Glide Ultra Limited ist die teuerste Serien-Harley. Sie bietet die komplette Ausstattung, aber den gleichen 1801-cm3-V2 der anderen CVO-Modelle.
4. Brough Superior - 49.900 Euro
Ein sehr exklusives Vergnügen ist die Brough Superior. Ihr historisches Vorbild aus der Vorkriegszeit galt als schnellstes Motorrad der Welt, die heutige ist wenigstens eines der teuersten. Sie wird allerdings nicht in England, sondern in Österreich gefertigt.
3. Kawasaki H2R - 50.000 Euro
Die Bronzemedaille geht ausgerechnet an Japan, das früher für seine günstigen Modelle bekannt war. Die Kawasaki H2R bringt dank Kompressoraufladung 326 PS an die Kurbelwelle, hat aber wegen ihrer gigantischen Kraft keine Straßenzulassung und ist nur für die Rennstrecke gedacht.
2. Bimota BB3 - 52.265 Euro
Der Vize-Titel geht nach Italien an die Bimota BB3. Sie basiert auf der BMW S 1000 RR und wird auch in der Superbike-WM eingesetzt. Sehr edel, sehr schnell und sehr teuer.
1. Boss Hoss BHC-LS3 SS
65.807,63 Euro
Das amerikanische Boss Hoss BHC-LS3 SS wird von einem 6,2-Liter-V8 von Chevrolet angetrieben und leistet nicht weniger als 425 PS. Von ihrem Drehmoment von 574 Nm können sogar die allermeisten Autofahrer nur träumen. Man kann rund 2000 Euro sparen und bekommt sogar noch 20 PS mehr, wenn man die Variante BHC-LS3 wählt.
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